Le moteur à courant continu sans balais est une sorte d'équipement électromécanique couramment utilisé à l'heure actuelle. L'appareil se compose d'un moteur et d'un pilote. Les enroulements du stator du moteur sont principalement constitués d'une connexion en étoile symétrique triphasée, qui est très similaire à un moteur asynchrone triphasé. L'aimant permanent magnétisé est collé au rotor du moteur. Afin de détecter le rotor du moteur, un pilote de capteur de position est installé dans le moteur, qui est composé d'une électronique de puissance et de circuits intégrés. Alors, la perte de transformateur d'un moteur à courant continu sans balai est-elle liée à la température ?
Il y a une perte de noyau, une perte d'enroulement et une perte supplémentaire dans le fonctionnement du transformateur de moteur sans balai CC. D'une part, ces pertes réduisent le rendement du transformateur, d'autre part, elles sont converties en chaleur, augmentant ainsi la température des parties concernées du transformateur. En raison de la différence de température entre chaque partie du transformateur et le milieu environnant, la chaleur est dissipée dans le milieu environnant.
Lorsque la chaleur générée est égale à la dissipation thermique, la température de chaque partie du transformateur atteint une valeur stable. A ce moment, la différence entre la température d'une certaine partie du transformateur et la température du milieu de refroidissement environnant est appelée élévation de température de cette partie.
Le temps nécessaire pour qu'un transformateur de moteur à courant continu sans balais atteigne une élévation de température stable varie en fonction de la capacité du transformateur et du mode de refroidissement. Les transformateurs immergés dans l'huile et de type sec de petite capacité peuvent être considérés comme atteignant une élévation de température stable après 10 heures de fonctionnement. Il faut environ 24 heures pour qu'un gros transformateur atteigne une élévation de température stable.
D'une manière générale, le processus de dissipation thermique du transformateur de moteur sans balai à courant continu est le suivant : tout d'abord, la chaleur à l'intérieur de l'enroulement et du noyau de fer est transférée à la surface par conduction. Ensuite, la chaleur est transportée en continu vers la paroi du réservoir et la paroi du tube à travers la convection naturelle de l'huile du transformateur, puis transférée de leur surface intérieure à leur surface extérieure par l'effet de conduction de la paroi du réservoir et de la paroi du tube, puis dissipée à leur surface externe par rayonnement et convection. Dans l'air environnant.
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