1. Rotor : Le rotor est la partie rotative du moteur, généralement composée d'un ensemble de bobines conductrices ou d'aimants. Lorsque le courant traverse le rotor, il interagit avec le stator pour générer une force électrique.
2. Stator : Le stator est la partie fixe du moteur, généralement constituée d'un ensemble de bobines de stator ou d'aimants. Les bobines du stator sont généralement constituées d'enroulements et d'un noyau de fer pour générer un champ magnétique.
3. Balais et collecteurs : Les balais et les collecteurs sont des composants clés des moteurs à courant continu. Ils servent à changer la direction du courant afin que le rotor puisse continuer à tourner. Le point de contact entre le balai et le collecteur transfère le courant au rotor.
4. Roulements : Les roulements sont utilisés pour soutenir l'arbre entre le rotor et le stator afin d'assurer le bon fonctionnement du moteur.
5. Boîtier : Le boîtier est la coque de protection du moteur, qui est utilisée pour protéger les composants internes de l’environnement externe.
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