1. La température ambiante du motoréducteur à courant continu est trop élevée.
2. Le moteur est bloqué, ce qui fait augmenter le courant et la température.
3. L'isolation de la bobine du rotor ou du stator du motoréducteur à courant continu vieillit et la température augmente.
4. Le roulement du moteur manque d'huile. La température élevée de friction fait monter la température.
5. Le motoréducteur à courant continu fonctionne en surcharge. La température monte.
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