Comment éviter la chute de vitesse du moteur à courant continu ? Je pense que tout le monde est plus intéressé par cette question, alors laissez's vous dire la réponse à cette question :
1. Barre cassée du rotor à cage :
Si le rotor à cage est cassé, l'aiguille de l'ampèremètre du stator du moteur à courant continu oscillera d'avant en arrière pendant le fonctionnement, et parfois des étincelles jailliront du moteur antidéflagrant et émettront un bourdonnement. Utilisez un détecteur de barres cassées ou une méthode de poudre de fer pour le trouver. Prenez les mesures de réparation correspondantes pour la partie défectueuse de la barre cassée.
2. Basse tension d'alimentation :
Vérifiez la tension d'entrée du moteur à courant continu antidéflagrant et ajustez la tension d'alimentation après avoir vérifié que la tension d'alimentation est trop basse.
3. Erreur de câblage de l'enroulement du stator du moteur antidéflagrant :
Si les enroulements du stator sont connectés en D pendant le fonctionnement normal, les enroulements connectés en Y sont formés par erreur et doivent être vérifiés et corrigés.
4. Charge excessive :
Cela montre que le couple de démarrage du moteur antidéflagrant est faible et qu'il ne suffit pas de faire glisser l'équipement mécanique rotatif et de réduire la vitesse, essayez donc de réduire la charge.
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